下,这次洪峰到底有多大,流量多少,有多少万人在工地上防洪。但是光这样写是远远不够的,这在读者看来没有多少味道。若是把防洪现场紧张动人的情景描绘一下,会给读者较为深刻的印象。为了给“特大”两字提供依据,有必要查一下历史资料,告诉读者,“这次洪水是从1870年以来的110年间最大的一次”。这样还嫌不够,因为我们还没有把中央发电报祝贺的缘由,也就是此次洪峰顺利通过葛洲坝的意义讲清楚。可以采访一下葛洲坝防洪总指挥或葛洲坝工程局总工程师等权威人士,引用他们的话,说明“在长江上建坝,第一位的问题就是‘安全’两字,只有安全可靠,才能谈及其他,因此特大洪峰顺利通过葛洲坝,其意义远比通航、发电还大得多”。这样,整篇报道的分量就显示出来了。总而言之,在新闻躯干部分要多变换几个角度提出问题,令读者如临其境,如见其物,如见其人,如睹其状,如闻其声;既了解这个新闻事件的关键所在,又知道它的不同侧面;既知其然,又知其所以然。
3.叙述生动,行文有波澜,保持读者的兴趣
导语的作用是吸引读者,而如何在新闻报道中保持读者的阅读兴趣,这就需要我们在新闻躯干中下一番工夫了。我们以前说过,导语往往是新闻精华的浓缩,那么这是否意味着新闻躯干部分必然枯燥乏味、缺乏吸引力了呢?其实不然。且让我们以《一辆26路无轨电车翻车》的消息为例,来分析探讨这个问题。
本报讯昨天清晨6点20分左右,一辆26路无轨电车驶经淮海中路近宛平路口时,发生了翻车事故,车上近60名乘客内有26人受伤,其中4人受伤较重,并造成车辆严重损坏。
这条导语,基本上采用了第一代导语的写法。记者在导语中概括地叙述了26路无轨电车翻车这一新闻事件。他把最主要的内容都写出来了:翻车时间、地点、损伤情况,等等。这吸引了读者,哎呀,26路翻车了,伤了那么多人,这到底是怎么回事啊?读者欲知其详。
这进一步的情况介绍,是由新闻躯干部分来承担的。在第二自然段中,记者生动地再现了翻车的现场情景:
事故发生之后,记者赶赴现场。据出事地点淮海中路1720号的同志告诉记者:6点20分左右,只听得“轰”的一声巨响,围墙受到26路电车猛烈撞击,灰沙乱飞,墙上撞开近10米大的缺口,电车立即侧身翻倒在地上;乘客们纷纷从车门和窗口里爬出来,不少人因翻车撞伤,但大部分是轻伤。(按:这位记者是事后才赶到现场的,这翻车情景虽然不是记者亲眼目睹,但是有现场迹象可查,更兼记者找到了一位现场目击者,通过其对翻车情
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